别了，上关大桥！

  数十载春秋更迭，车轮碾过桥面、步履踏遍桥身，桥下潇水碧波汤汤，静静流淌岁月故事。老桥始建于上世纪60年代，全长232米，1970年正式建成通车。以双曲拱之姿伫立潇水之上，横跨五十六载风雨，默默连通东西城区，承载万千百姓出行，见证小城蝶变成长，任凭龙舟穿行呐喊，记载了无数道州人的青春记忆与人间烟火。

  时光磨砺风雨，岁月沉淀沧桑。历经半个多世纪的车流碾压与江水侵蚀，老桥主体结构逐年老化，经专业检测评定为四类危桥，早已无法适配重型车辆通行，存在明显安全隐患。站在时代发展新起点，湘桂大运河建设有序推进，这条联通长江、珠江两大水系的世纪黄金水道，将重塑华南内河航运新格局。原有老桥的跨径、净空标准，已难以满足千吨级航道通航要求，无法适配区域水运振兴、全域提质发展的时代需求，拆除重建，势在必行、大势所趋。

  一桥承载岁月，一念皆是深情。听闻老桥即将封闭拆除，心中满是不舍与眷恋。它陪伴了几代道州人出行通勤，见证了潇贺古道文脉的代代延续，托举起一方水土的烟火兴盛。前几日下午下班，我特意驱车绕行，拍下老桥谢幕倒计时的荣光。入夜又来到上关码头，用手机定格下它婀娜的身影。灯火摇曳，抬眼远望，对岸西洲公园的爱莲阁，仿佛也同我一样心生怅然。纵使万般不舍，却也深知，旧桥落幕，是圆满收官。遥想当年，司马寇准登临寇公楼极目潇水，想必也懂得退让新生，是为更好前行。从今往后，不再只有“野水无人渡，孤舟尽日横”的千古绝唱。

  根据官方通告，道县上关大桥自2026年8月9日零时起实施全封闭交通管制，正式启动拆除重建工作。本项目为道县重大民生工程、国家非遗龙船中心配套工程，项目路线全长1.029公里，总投资约1.64亿元，建设工期27个月，计划2028年11月建成通车。新桥沿原桥轴线新建，桥梁总长581.7米，按一级公路兼顾城市道路标准建设，设计行车时速60公里，荷载等级为公路Ⅰ级，完全满足Ⅲ级航道通航标准，全面适配湘桂大运河航运升级需求。

  新桥建成后，将彻底根除旧桥安全隐患，畅通城区东西交通大动脉，极大便利群众日常出行。同时深度激活道州水陆联运优势，串联千年潇贺古道文脉与现代水运经济，进一步放大“三区三城”的区位价值，助力县域交通提质、航运振兴、文旅融合，为道县高质量发展注入崭新动能。

  旧桥藏岁月，新桥启新章。五十六载朝夕伫立，老桥留存一城温暖记忆；今朝焕新跨越，新桥架起营阳奋进通途。我们满怀眷恋珍藏过往，满心期许静待新生，愿崭新飞虹横跨潇水，接续千年道州通江达海、逐浪前行的时代华章。

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